Rozbudowa ul. Podkarpackiej na odcinku od ul. 9 Dywizji Piechoty do granic miasta Rzeszowa

Ulica Podkarpacka (DK19) jest elementem ważnego ciągu komunikacyjnego. Utrudnieniem na ul. Podkarpackiej jest dynamicznie rosnąca liczba pojazdów. Rozbudowana w 2015r na początkowym odcinku ul. Podkarpacka wymagała kontynuacji do granic miasta, ponieważ przejście z czteropasowej drogi w dwupasową stanowiło wąskie gardło oraz powodowało spore utrudnienia w ruchu w kierunku przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku.
Ponadto obszar bezpośredniego oddziaływania drogi charakteryzował się niewykorzystanym potencjałem inwestycyjnym. Rozbudowa ulicy Podkarpackiej (DK 19) przyczyniła się do osiągnięcia celów osi priorytetowej poprzez poprawę połączenia wewnętrznego systemu komunikacyjnego miasta z siecią TEN-T (droga ekspresowa S19 i autostrada A4). Ponadto dzięki przedmiotowej inwestycji nastąpiło upłynnienie ruchu w południowej części miasta. Jednocześnie inwestycja pozwoliła na szybsze i bardziej dynamiczne wyprowadzenie ruchu samochodowego z Rzeszowa w kierunku południowym oraz usprawniła przejazd samochodów jadących z południowo - wschodniej części województwa w kierunku Autostrady A4.
W wyniku połączenia drogi krajowej Nr 19 z węzłem S-19 Rzeszów - Południe (Kielanówka) a następnie z drogą ekspresową S19 i autostradą A4 (należącymi do sieci TEN-T), ulica Podkarpacka stała się częścią ciągu drogowego łączącego południowo - wschodnie rejony Polski z innymi ośrodkami wojewódzkimi i subregionalnymi makroregionu oraz całego kraju. Powstałe połączenie pozwoliło na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza miasto, co w konsekwencji przyczynia się m.in. do zmniejszenia ruchu i związanych z nim uciążliwości na istniejących ulicach miasta. Zaprojektowane rozwiązania komunikacyjne pozwalają na skrócenie czasu przejazdu pomiędzy głównymi ciągami komunikacyjnymi województwa oraz powstanie oszczędności finansowych w gospodarce w przewozach towarowych i pasażerskich. W konsekwencji w związku z realizacją projektu nastąpiło zwiększenie dynamiki rozwoju gospodarczego zarówno dla miasta jak i całego regionu. Ponadto zaplanowane rozwiązania z zakresu ochrony środowiska miały wpływ na poprawę warunków życia mieszkańców, wzrostu bezpieczeństwa oraz ochronę środowiska.
Przebudowa w/w układu komunikacyjnego przyczynia się do zwiększenia przepustowości dróg w obrębie centrum miasta, co z kolei wpływa na ogólną poprawę dostępności komunikacyjnej Rzeszowa.