Budowa ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej w Płońsku

Jednym z głównych celów realizowanej przez Gminę Miasto Płońsk inwestycji było ograniczenie ruchu samochodowego w centrum miasta, a co za tym idzie ograniczenie tzw. „niskiej emisji”. Z tego powodu projekt zakładał budowę dwóch obwodnic – zachodniej i centrum miasta, sieci dróg rowerowych (10 km) oraz wprowadzenie dwóch ekologicznych autobusów oraz inteligentnego systemu do ich obsługi. Realizacja projektu była doskonałą szansą do zbudowania marki Płońska jako miasta ekologicznego. Z tego powodu przedmiotowy projekt został „obudowany” szeroką gamą działań promocyjnych skierowanych do różnych grup interesariuszy i różnych grup społecznych w mieście – od dzieci – po seniorów.

Projekt pn: „Budowa ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej” był zgodny z „Planem Gospodarki Niskoemisyjnej dla Gminy Płońsk na lata 2015-2020”, projekt wpisywał się w kierunki działań niskoemisyjnych i został zidentyfikowany w planie gospodarki niskoemisyjnej. Cele strategiczne to:
• Redukcja emisji gazów cieplarnianych na terenie całej gminy o 4,8% w stosunku do roku bazowego,
• Wzrost produkcji energii z odnawialnych źródeł energii w gminie o 7,3% w stosunku do roku bazowego,
• Zmniejszenie zużycia energii finalnej o 4,9% w stosunku do roku bazowego
Wyznaczone działania na rzecz redukcji emisji gazów cieplarnianych na terenie gminy Płońsk to monitoring emisji substancji niebezpiecznych do powietrza

Przedmiotowa inwestycja była najdroższą inwestycją w historii Płońska:

Całkowity koszt 64,5 mln zł, wkład miasta 8,2 mln zł, wkład powiatu 926 tys. zł, dofinansowanie z UE 50 mln zł, dofinansowanie z budżetu państwa 5,3 mln zł).